자동차 휴즈 교체 다른거는 휴즈만 꽂혀잇는데 유독 이 휴즈만 프라스틱의로 감싸진건데 이유가 잇나요?

사진 속에 있는 노란색 플라스틱으로 감싸진 퓨즈는 ‘JCASE 퓨즈(저케이스 퓨즈)’ 또는 ‘카트리지 퓨즈(HRC Fuse)’ 타입입니다.

일반 미니퓨즈(ATC/Mini Fuse)와 달리 고전류(주로 20A~60A) 회로에 사용되는 종류예요.

즉, 저 플라스틱은 “퓨즈 전용 하우징(케이스)” 이고,

그 안에 들어있는 금속 부분이 실제 퓨즈입니다.

✅ 왜 이 퓨즈만 플라스틱으로 감싸져 있나요?

이유는 3가지입니다.

1) 고전류 회로라서

• 일반 퓨즈보다 훨씬 큰 전류를 다루기 때문에

• 안전성과 열 차단 때문에 플라스틱 케이스가 필요합니다.

2) 퓨즈 형태 때문

• JCASE 퓨즈는 구조가 길고 단자도 굵어서

• 케이스 없이 장착하면 흔들림·접촉불량이 생길 수 있음

3) 탈착 편리성

• 손으로 뽑기 어려워서

• 제조사에서 잡고 뽑을 수 있는 플라스틱 핸들 구조로 만들어 둠

❗ 결론: 이 자리에는 반드시 ‘원래처럼’ 이 하우징 형태의 퓨즈를 써야 합니다.

즉:

❌ 그 자리에 일반 미니퓨즈만 따로 꽂으면 안 됩니다.

이유:

• 핀 위치가 다르고

• 규격이 다르고

• 접촉이 불안정하며

• 과열 또는 화재 위험이 있습니다

• 차량은 이 자리에 JCASE / 카트리지퓨즈 규격을 요구함

✔ 반드시 지금 사진처럼 플라스틱 하우징이 포함된 퓨즈를 사용해야 합니다.

참고: 이 퓨즈가 담당하는 회로는 대부분 다음 중 하나

• 메인 전원 (B+)

• ABS, ESP 모듈

• 냉각팬 릴레이

• 블로워 모터

• ECU 메인 전원

• 전동시트, 전동 트렁크 등 고전류 장치

그래서 구조가 일반 미니퓨즈와 다르게 생긴 겁니다.

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